簡要描述:針對含有硫化氫,二硫化碳為主要成分的廢氣治理排風(fēng)系統(tǒng)的控制設(shè)計,其中包括不同成分的廢氣如何合理地進入治理系統(tǒng),現(xiàn)場設(shè)備如何分工,并以霍尼韋爾C300控制系統(tǒng)為基礎(chǔ),
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整個廢氣治理排風(fēng)系統(tǒng)分為兩條生產(chǎn)線均有廢氣產(chǎn)生,考慮到兩條生產(chǎn)線有分別停車檢修的狀態(tài),并且每條生產(chǎn)線的不同工序?qū)a(chǎn)生含有不同成分的氣體,整體設(shè)計如圖1所示。?
??廢氣治理排風(fēng)系統(tǒng)工況分析:
雙線正常運行;F11,F(xiàn)12,F(xiàn)13,F(xiàn)124,F(xiàn)125,F(xiàn)126全部開啟,變頻器控制,V11,KOS102關(guān)閉,KOS101,KOS103打開(閥門為電動閥)。一線工序1經(jīng)過一期堿洗風(fēng)機將污氣輸送至堿洗工序,進行*治理,然后經(jīng)過一期污氣風(fēng)機一線工序2不需要堿洗處理,直接通過污氣風(fēng)機輸送至吸附工序。
一線停車;V11,KOS101打開,KOS102,KOS103關(guān)閉,風(fēng)機全部停止運行,但此時車間氣體仍需要外排,兩道工序的排風(fēng)通過V11,KOS101直接外排排氣塔。二線設(shè)備保持正常開車狀態(tài)。
一線污氣風(fēng)機單臺故障;單臺風(fēng)機故障時,為防止另外兩臺風(fēng)機過載運行,所以在單臺污氣風(fēng)機故障時,另外兩臺風(fēng)機將降頻運行。
吸附工位故障;但堿洗工位可正常工作時;V11,KOS102關(guān)閉,KOS101,KOS103打開,工序1廢氣經(jīng)堿洗后直接進入排氣塔,工序2廢氣不再經(jīng)過吸附,直接進入排氣塔。
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